ការបែងចែករវាងទម្ងន់ជាក់ស្តែង បរិមាណ និងទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបាន

ការយល់ដឹងអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅបី ដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រកាសកញ្ចប់ និងការអានសម្រង់កាន់តែងាយស្រួល។

តើទម្ងន់ជាក់ស្តែងជាអ្វី?

នេះគឺជាទម្ងន់នៃទំនិញដែលបានវេចខ្ចប់ នៅពេលដាក់លើជញ្ជីង។ នៅពេលដែលបន្ទាត់ប្រកាសមានកញ្ចប់ដូចគ្នាច្រើន ទម្ងន់សរុបគឺស្មើនឹងចំនួនកញ្ចប់គុណនឹងទម្ងន់នៃកញ្ចប់នីមួយៗ។ ឧទាហរណ៍ កញ្ចប់ចំនួន ៥០ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ ២៤.៥ គីឡូក្រាម មានទម្ងន់ជាក់ស្តែងសរុប ១,២២៥ គីឡូក្រាម។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍គណនា មិនមែនអត្រាដឹកជញ្ជូនទេ។

តើបរិមាណត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើវិមាត្រត្រូវបានបញ្ចូលជាសង់ទីម៉ែត្រ បរិមាណនៃកញ្ចប់មួយគឺស្មើនឹងប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ ចែកនឹង ១,០០០,០០០ ម៉ែត្រគូប ដើម្បីទទួលបានម៉ែត្រគូប។ គុណនឹងចំនួនកញ្ចប់ដូចគ្នា ដើម្បីទទួលបានបរិមាណសរុបនៃការដឹកជញ្ជូន។ ការវាស់វែងបន្ទាប់ពីវេចខ្ចប់ជាសម្ភារៈការពារអាចធ្វើឱ្យទំហំធំជាង។

ទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបានត្រូវតែអនុវត្តតាមបញ្ជីតម្លៃ។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអាចប្រើទម្ងន់ជាក់ស្តែង ទម្ងន់ដែលបានបម្លែង បរិមាណ ឬច្បាប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ កត្តាបម្លែង និងកម្រិតបង្គត់ត្រូវតែប្រៀបធៀបទៅតាមបញ្ជីតម្លៃដែលអាចអនុវត្តបាន។ កុំប្រើកត្តាពីផ្លូវមួយដើម្បីគណនាថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់។

នៅពេលដែលកញ្ចប់មិនដូចគ្នា

បំបែកកញ្ចប់ដែលមានទំហំ ឬទម្ងន់ខុសៗគ្នាទៅជាបន្ទាត់ដាច់ដោយឡែកជំនួសឱ្យការបញ្ចូលទាំងអស់ទៅក្នុងបន្ទាត់មធ្យមតែមួយ។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់បុគ្គលិកក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងប្រៀបធៀបទិន្នន័យ ជាពិសេសជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនដែលមានទាំងកញ្ចប់ធ្ងន់ និងសំពីងសំពោង។

ពិនិត្យឡើងវិញមុនពេលដាក់ស្នើសំណើ

ពិនិត្យចំនួនសរុបនៃកញ្ចប់ ទម្ងន់សរុប និងបរិមាណសរុបនៅលើទម្រង់បែបបទ។ ប្រសិនបើចំនួនមានទំហំធំខុសពីធម្មតា សូមពិនិត្យឯកតាជាសង់ទីម៉ែត្រ ខ្ទង់ទសភាគ និងចំនួនកញ្ចប់។ CASGOO នឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងអំឡុងពេលផ្ទៀងផ្ទាត់។ សម្រង់តម្លៃត្រូវតែបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យជាក់ស្តែង និងលក្ខខណ្ឌផ្លូវ។